Dodatki do paliw i olejów

Wysokiej jakości olej parafinowy, przeznaczony do długiej, bezusterkowej pracy w wyciągarkach samochodowych, podnośnikach, śmieciarkach i amortyzatorach (Monroe, Delco, Gabriel itp.) Ochrania uszczelnienia skórzane i z syntetycznej gumy. Powstrzymuje rdzewienie i utlenianie w układach hydraulicznych.

Przeznaczony jest do większości urządzeń napędzanych silnikami dwusuwowymi np. motorów, łodzi, kosiarek, pił łańcuchowych, kos spalinowych. Niskopopiołowa formuła zapewnia czystość i dobre smarowanie silnika, oraz ochronę podczas wczesnego zapłonu.

Syntetyczny olej przeznaczony do nowoczesnych silników dwusuwowych charakteryzujących się wysokimi obrotami. Odpowiedni zarówno do wtrysku oleju jak i przygotowania mieszanki z paliwem w proporcji 1:50. Posiada nisko popiołową formułę która daje lepszą ochronę silnikowi, zapewnia czystość i dobre smarowanie nawet w temperaturze -40^oC. Spełnia normy API TC i NMMA TC-W3.

Mineralny olej do silników dwusuwowych odpowiedni zarówno do wtrysku oleju jak i przygotowania mieszanki z paliwem w proporcji 1:50. Posiada niskopopiołową formułę która daje lepszą ochronę silnikowi, zapewnia czystość i dobre smarowanie, oraz ochronę podczas wczesnego zapłonu. Może być stosowany do temperatury -40"C. Spełnia normy API TCiNMMATC-W3.

Preparat o unikalnej formule, skutecznie zmniejszający tarcie wewnątrz silnika. Przeciwdziała odkładaniu się osadów na wałkach rozrządu, popychaczach, zaworach i innych wewnętrznych częściach silnika. Chroni przed nadmiernym zużyciem silnika, powodowanym nieskutecznym uruchamianiem zimnego (suchego) silnika. Odpowiedni dla silników benzynowych i dieslowskich. Łatwy w użyciu, wystarczy wlać preparat do skrzyni korbowej.

Likwiduje niewielkie wycieki oleju. Odnawia gumowe uszczelki, podkładki i pierścienie samouszczelniające. Usuwają osad powierzchniowy. Sprawia, że uszczelki odzyskują swój pierwotny kształt, uszczelniając silnik na nowo. Odpowiedni do silników benzynowych i wysokoprężnych. Może być mieszany ze wszystkimi olejami silnikowymi, mineralnymi i syntetycznymi. Aby zapobiec wyciekom należy stosować preparat cztery razy do roku przy wymianie oleju.

Skoncentrowany, syntetyczny dodatek do oleju silnikowego zagęszczający olej. Doskonale miesza się z olejami syntetycznymi i mineralnymi, tworząc płynną uszczelkę (powłokę ceramiczną), uzupełniającą ubytki materiału na gładzi cylindra i panewkach. Zalecany do silników benzynowych i wysokoprężnych.

Dodany do kartera szybko rozpuszcza pokost olejowy powodujący często zanieczyszczenia zaworów i popychaczy, co prowadzi do nierównomiernej pracy, utraty mocy i trudności z uruchamianiem silnika. Przeznaczony zarówno do silników benzynowych jak i dieslowskich.

Płyn do płukania silnika przed wymianą oleju na nowy. W ciągu 5 minut poprawia cyrkulację oleju, oczyszczając i udrażniając zatkane przekroje magistrali olejowej. Usuwa naloty i osady z zaworów, układu rozrządu, skrzyni korbowej.

Utrzymuje paliwo w stanie świeżościi podczas długiego przechowywania, co ułatwia rozruch w kolejnym sezonie. Odpowiedni do wszystkich rodzajów benzyny. Stosowany w samochodach ciężarowych, łodziach, motocyklach, traktorach ogrodowych, skuterach śnieżnych, maszynach odśnieżających, kosiarkach do trawy, piłach łańcuchowych, w silnikach dwu- i czterosuwowych. Absorbuję wodę z paliwa, zapobiegając korozji układu paliwowego latem, a zamarzaniu zimą.